Монтажний блок ВАЗ: повний контроль над бортовим електропостачанням

Електромережа - одна з найважливіших систем сучасного автомобіля, вона виконує сотні функцій і робить можливою роботу самого автомобіля.Центральне місце в системі займає монтажний блок - про ці вузли автомобілів ВАЗ, їх види, конструкцію, обслуговування та ремонт читайте в статті.

 

Призначення та функціональність монтажних блоків

У будь-якому автомобілі є кілька десятків електричних і електронних пристроїв, які мають найрізноманітніше призначення - це освітлювальні прилади, склоочисники та склоомивачі, ЕБУ силових агрегатів та інших вузлів, пристрої сигналізації та індикації та ін.Для ввімкнення/вимкнення та захисту цих пристроїв використовується велика кількість реле та запобіжників.Для максимальної зручності монтажу, обслуговування та ремонту ці деталі знаходяться в одному модулі - монтажному блоці (МБ).Це рішення також є у всіх моделях Волзького автозаводу.

Монтажний блок ВАЗ служить для комутації і захисту пристроїв, що входять до складу електричної бортової мережі автомобіля.Цей блок виконує кілька основних функцій:

- Комутація електричних ланцюгів – тут вони вмикаються і вимикаються за допомогою реле;
- Захист ланцюгів/пристроїв від перевантажень і коротких замикань – за це відповідають запобіжники, які запобігають виходу з ладу електричних пристроїв;
- Захист вузлів від негативних впливів – бруду, високих температур, потрапляння води, вихлопних газів, технічних рідин тощо;
- Допомога в діагностиці електрообладнання автомобіля.

Ці блоки управляють електромережею автомобіля, але мають досить просту конструкцію.

 

Конструкція монтажних блоків ВАЗ - загальний вигляд

Всі монтажні блоки, які використовуються на моделях Волзького автозаводу, мають схожу конструкцію, вони містять такі деталі:

- Монтажна плата, на якій розташовані всі компоненти пристрою;
- реле – пристрої для вмикання і вимикання електричних приладів і пристроїв;
- Запобіжники, що запобігають пошкодженню апаратів і пристроїв внаслідок короткого замикання, перепадів напруги та ін.;
- Електричні роз'єми для інтеграції блоку в електросистему автомобіля;
- Корпус агрегату.

Про ключові деталі потрібно розповісти докладніше.

Існує два види дощок:

- Скловолокно з друкованою збіркою компонентів (на ранніх моделях);
- Пластикові зі швидким кріпленням компонентів на спеціальні колодки (сучасні моделі).

Зазвичай плати виготовляються універсальними, одна плата може входити в блоки різних моделей і модифікацій.Тому в зібраному блоці на платі можуть бути незайняті електричні роз'єми для реле і запобіжників.

Існує також два основних типи реле:

- звичайні електромагнітні реле для комутації електричних ланцюгів – замикають ланцюг за сигналом від органів управління, різних датчиків і т.д.;
- Реле та рубильники таймера для вмикання та керування різними приладами, зокрема покажчиками повороту, склоочисниками та ін.

Всі реле, незалежно від їх типу, монтуються на спеціальні роз'єми, вони швидкозмінні, тому замінюються буквально за лічені секунди.

Нарешті, існує також два типи запобіжників:

- Запобіжники циліндричні керамічні або пластмасові з плавкою вставкою, що встановлюються в роз'єми з підпружиненими контактами.Такі деталі використовувалися в ранніх складальних блоках автомобілів ВАЗ-2104 – 2109;
- Запобіжники з ножовими контактами.Такі запобіжники швидко встановлюються і безпечніше звичайних циліндричних запобіжників (оскільки при заміні запобіжника мінімізується ризик дотику до контактів і вставки запобіжника).Це сучасний тип запобіжника, який використовується у всіх сучасних моделях монтажних блоків.

Корпуси блоків виготовлені з пластику, повинні мати кришку з засувками або саморізами та елементи кріплення на автомобіль.У деяких видах виробів для заміни запобіжників додатково присутні пластикові пінцети, вони зберігаються всередині пристрою і застраховані від втрати.На зовнішній поверхні блоків виконані всі електричні роз'єми, необхідні для підключення до електричних ланцюгів.

 

Моделі та можливості застосування діючих монтажних одиниць

Відразу варто відзначити, що в автомобілях ВАЗ єдиний монтажний блок вперше встановлювався на моделі 2104, до цього для запобіжників і установки реле використовувалися окремі блоки.В даний час існує велика різноманітність моделей і модифікацій цих комплектуючих:

- 152.3722 – Використовується в моделях 2105 і 2107
- 15.3722/154.3722 – використовується в моделях 2104, 2105 і 2107;
- 17.3722/173.3722 – використовується в моделях 2108, 2109 і 21099;
- 2105-3722010-02 і 2105-3722010-08 - використовуються в моделях 21054 і 21074;
- 2110 – використовується в моделях 2110, 2111 і 2112
- 2114-3722010-60 - Використовується в моделях 2108, 2109 і 2115
- 2114-3722010-40 - Використовується в моделях 2113, 2114 і 2115
- 2170 – використовується в моделях 170 і 21703 (Lada Priora);
- 21723 "Люкс" (або DELRHI 15493150) – використовується в моделі 21723 (Лада Пріора хетчбек);
- 11183 – використовується в моделях 11173, 11183 і 11193
- 2123 - Використовується в 2123
- 367.3722/36.3722 – використовується в моделях 2108, 2115;
- 53.3722 – використовується в моделях 1118, 2170 і 2190 (Lada Granta).

Ви можете знайти багато інших блоків, які зазвичай є модифікаціями зазначених моделей.

У поточних моделях Lada з кондиціонерами можуть бути додаткові монтажні блоки, що містять кілька реле і запобіжників ланцюгів кондиціонера.

На конвеєри ВАЗ і на ринок поставляються агрегати двох основних виробників: АВАР (ВАТ «Автоелектроарматура», Псков, Росія) і ТОВ «ТОЧМАШ-АВТО» (Володимир, Росія).

 

Загальний вигляд технічного обслуговування та усунення поломок агрегатів

Самі монтажні блоки не потребують технічного обслуговування, але це перший модуль, який перевіряють при будь-якій несправності в електричних колах автомобіля.Справа в тому, що найчастіше поломка пов'язана з реле або запобіжником, або з втратою контакту в роз'ємі, тому усунути проблему можна, оглянувши модуль.

Знайти монтажний блок у ВАЗах різних сімейств нескладно, він може мати різне розташування:

- Моторний відсік (в моделях 2104, 2105 і 2107);
- Салон, під панеллю приладів (в моделях 2110 – 2112, а також в сучасних моделях Lada);
- Ніша між моторним відсіком і лобовим склом (в моделях 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).

Щоб отримати доступ до компонентів блоку, необхідно зняти його кришку і провести діагностику.Порядок усунення несправностей описаний в інструкції з експлуатації, технічного обслуговування та ремонту автомобіля.

При покупці нових комплектуючих або цілих агрегатів слід враховувати їх модель і сумісність з певними моделями авто.Зазвичай для однієї моделі автомобіля підходить кілька типів блоків, тому для деяких автомобілів вибір можна вирішити швидко і недорого.З реле та запобіжниками все ще простіше, оскільки вони стандартизовані та універсальні.


Час публікації: 18 грудня 2023 р