Сучасні автомобілі оснащені світловими сигнальними пристроями, встановленими спереду і ззаду.Формування світлового пучка і його фарбування в ліхтарях забезпечують розсіювачі - все про ці деталі, їх види, конструкції, вибір і правильну заміну читайте в цій статті.
Що таке розсіювач заднього світла
Розсіювач заднього ліхтаря - оптичний елемент задніх світлових приладів транспортних засобів, що перерозподіляє (розсіює) та/або забарвлює світловий потік від ліхтаря і забезпечує відповідність характеристик задніх ліхтарів вимогам стандартів.
Кожен транспортний засіб відповідно до чинних стандартів повинен бути обладнаний зовнішніми освітлювальними приладами різного призначення, розташованими спереду і ззаду.У задній частині автомобілів, автобусів, тракторів, причепів та іншої техніки встановлені освітлювальні прилади, що забезпечують безпеку: покажчики повороту, стоп-сигнали, габаритні вогні, габаритні вогні та сигнал заднього ходу.Ці прилади виготовляються у вигляді окремих або згрупованих світильників, необхідні характеристики яких надають прозорі частини – розсіювачі.
Розсіювач заднього ліхтаря виконує кілька функцій:
● Перерозподіл світлового потоку від лампи - світло від точкового джерела (лампи) стає рівномірно розсіяним по певній площі, що забезпечує кращу видимість пожежі з різних кутів;
● Фарбування світлового потоку в колір, регламентований для кожного світла;
● Захист ламп та інших внутрішніх частин ламп від негативних факторів зовнішнього середовища та механічних впливів.
При пошкодженні розсіювача інформативність і функції ліхтариків можуть бути порушені, тому цю деталь потрібно замінити в короткий термін.І щоб зробити правильний вибір, необхідно розібратися в існуючих видах, конструкціях і особливостях дифузорів.
Конструкція та види розсіювачів задніх ліхтарів
Конструктивно будь-який розсіювач задніх ліхтарів являє собою кришку з прозорого і пофарбованого масою пластику, яка кріпиться на ліхтарі за допомогою гвинтів і через ущільнювальну прокладку, закриваючи лампи та інші деталі.Розсіювачі зазвичай виготовляються зі звичайного або армованого скловолокном полікарбонату, прозорого і кольорового кольору.
На внутрішню поверхню лінз наноситься рифлення, що забезпечує розподіл світлового потоку відповідно до встановлених стандартів (±15 градусів у вертикальній площині для всіх ламп, і в горизонтальній площині ±45 градусів для стоп-сигналів, + 80 / -45 градусів для габаритних вогнів тощо).Гофра може бути двох видів:
● мікроелементи кришталика;
● Призматичні мікроелементи.
Мікроелементи кришталика виконані у вигляді тонких концентричних кілець з призматичним (трикутним) поперечним перерізом.Такі кільця утворюють плоску лінзу Френеля, яка при мінімальній товщині забезпечує необхідне світлорозсіювання.Призматичні мікроелементи являють собою окремі призми невеликого розміру, рівномірно розподілені по дифузору.
За конструкцією розсіювачі заднього світла діляться на кілька типів:
● Роздільні - індивідуальні розсіювачі для кожного світильника;
● Згрупований - загальний розсіювач для ліхтаря, в якому згруповані всі задні світлові сигнальні пристрої транспортного засобу;
● Комбінований - загальний розсіювач габаритного світла та ліхтаря кімнатного освітлення;
● Комбінований - звичайний розсіювач для світильників, в якому один ліхтар виконує відразу дві функції, найчастіше габаритного і стоп-сигналу, суміщеного з покажчиком повороту.
В даний час окремі ліхтарі і індивідуальні розсіювачі для них використовуються вкрай рідко, і навіть на ранніх моделях автотехніки таке рішення зустрічається тільки для габаритних вогнів.Виняток становлять ліхтарі заднього ходу, встановлені на багатьох вітчизняних автомобілях, в тому числі вантажних, і причепах.
На легкових автомобілях найбільшого поширення набули згруповані ліхтарі з розсіювачами, розділеними на ряд світлосигнальних секцій різної форми і кольору.Такі дифузори можуть мати до семи зон:
● Крайній зовні автомобіля – покажчик повороту;
● Найближчим до покажчика повороту є габаритне світло;
● У будь-якому зручному місці - стоп-сигнал;
● У будь-якому зручному місці (але найчастіше внизу) - ліхтар заднього ходу;
● Крайній збоку поздовжньої осі автомобіля знаходиться протитуманна фара;
● У будь-якому зручному місці - рефлектор (рефлектор);
● Збоку від номерного знака є підсвічування номерного знака.
Реверс
розсіювач ліхтаря Розсіювач заднього габаритного ліхтаря
Згрупований розсіювач задніх ліхтарів Трактор
комбінований задній ліхтар
Дифузор
Часто в такій комбінації лампи, габаритні ліхтарі і стоп-сигнали можуть бути об'єднані на лампі з двома спіралями (або на світлодіодах різної яскравості), що забезпечує різну яскравість світла під час руху і гальмування автомобіля.Також в сучасних легкових автомобілях практично відсутні комбіновані світлові сигналізатори з інтегрованими підсвічуванням номерного знака.
Комбіновані ліхтарі з відповідними розсіювачами найчастіше використовуються на вантажівках, причепах, тягачах і різній техніці, а також на УАЗах аж до моделі Hunter.Такі світильники бувають трьох основних типів з різними розсіювачами:
● Двосекційний з покажчиком повороту та габаритним світлом;
● Двосекційний з покажчиком повороту та комбінованим габаритним та стоп-сигналом;
● Трисекційний з окремим покажчиком повороту, габаритним і стоп-сигналом.
Двокомпонентні лампи часто мають композитні розсіювачі, виготовлені з двох половин різного кольору, що дозволяє при необхідності замінити тільки одну половину.У двосекційних і трисекційних дифузорах може бути додатково встановлений світловідбивач.
Різні зони дифузорів пофарбовані в певні кольори, встановлені стандартами:
● Габаритні вогні - червоні;
● Покажчики поворотів - білі або вибірково жовті (жовтий, оранжевий);
● Стоп-сигнали червоні;
● Протитуманні фари - червоні;
● Ліхтарі заднього ходу білі.
У дифузорах також використовуються червоні відбивачі.
Групові, комбіновані та комбіновані дифузори бувають симетричними (універсальними) і асиметричними.Перші можуть бути встановлені на правому і на лівому ліхтарі, а розсіювачі з горизонтальним розташуванням світлосигнальних зон повинні бути повернуті на 180 градусів.А другі встановлюються тільки збоку, тому в машині використовується комплект з двох дифузорів - правого і лівого.Все це необхідно враховувати при покупці деталей.
Характеристики розсіювачів задніх ліхтарів повинні відповідати вимогам ГОСТ 8769-75, ГОСТ Р 41.7-99 і деяких інших, що діють в Росії.
Типова конструкція двосекційного ліхтаря і місце в ньому розсіювача
питання вибору, заміни та обслуговування заднього ліхтаря
Задні ліхтарі, особливо на вантажних автомобілях і тракторах, піддаються постійному впливу негативних факторів зовнішнього середовища, що призводить до їх помутніння, розтріскування, відколів і повного руйнування.Заборонено експлуатувати автомобіль з пошкодженим дифузором, оскільки це може призвести до штрафних санкцій власника автомобіля.Тому цю деталь необхідно якомога швидше замінити.
Лінзи повинні замінюватися тільки на ті типи, які використовуються в світильниках, а також відповідають лампам, встановленим в світильниках (це стосується покажчиків повороту).Тут необхідно враховувати тип і сторону установки освітлювального приладу, і використовувати або універсальні, або призначені для цієї конкретної лампи розсіювачі.
Особливу увагу слід звернути на колір дифузорів і зон на них - вони повинні точно відповідати ГОСТу.При цьому покажчики повороту можуть бути двох типів - білі або помаранчеві (бурштинові), вони використовуються з лампами різних типів: білі - з лампами, колба яких пофарбована в вибірково-жовтий (бурштиновий) колір, і помаранчеві - зі звичайними лампами з прозорою колбою.Сьогодні можна зустріти композитні двосекційні розсіювачі, в яких область під покажчиком повороту може бути замінена на білу або помаранчеву частину, що дозволяє використовувати їх з лампами будь-якого типу.
Замінити дифузор, як правило, досить просто: просто відкрутіть кілька гвинтів, зніміть старий дифузор і прокладку, очистіть місце установки від деталей, прокладіть новий ущільнювач, встановіть дифузор і закрутіть гвинти.Для заміни розсіювачів освітлювальних приладів сучасних легкових автомобілів може знадобитися демонтаж всього ліхтаря.У будь-якому випадку всі роботи повинні проводитися відповідно до інструкції з ремонту та технічного обслуговування автомобіля.
При правильному виборі і заміні розсіювача всі світлові прилади автомобіля будуть відповідати стандарту і сприятимуть безпеці дорожнього руху.
Час публікації: 11 липня 2023 р