Сьогодні все менше випускається автомобілів з механічними склопідйомниками - на зміну їм прийшли електричні, керовані кнопками на дверях.Все про перемикачі склопідйомників, їх конструктивні особливості та існуючі види, а також правильний вибір і заміну - читайте в цій статті.
Що таке перемикач електричних вікон?
Перемикач склопідйомників (перемикач склопідйомників, перемикач склопідйомників) - модуль системи електричного управління склопідйомниками транспортного засобу;Вбудований у двері комутаційний пристрій у вигляді кнопки або блоку кнопок для керування окремими або всіма електросклопідйомниками.
Перемикачі є основними комутаційними елементами системи комфорту автомобіля - електросклопідйомників.З їх допомогою водій і пасажири можуть управляти електросклопідйомниками, регулювати мікроклімат в салоні та для інших цілей.Поломка цих деталей позбавляє автомобіль значної частини комфорту, а в деяких ситуаціях ускладнює його управління (наприклад, при несправних покажчиках повороту і склопідйомнику з боку водія стає неможливим здійснення жестової сигналізації маневрів. ).Тому вимикач підлягає заміні, і щоб зробити правильний вибір, слід розібратися в конструкції і особливостях цих пристроїв.
Види, конструкція та функціональність перемикачів склопідйомників
Перш за все, слід зазначити, що на сьогоднішній день на автомобілях використовуються два типи пристроїв для управління склопідйомниками:
● Вимикачі (перемикачі);
● Блоки керування (модулі).
Пристрої першого типу, про які піде мова далі, засновані на вимикачах електроживлення, вони безпосередньо управляють ланцюгами електроживлення склопідйомників і не мають додаткового функціоналу.Пристрої другого типу також можуть оснащуватися вимикачами живлення, але найчастіше вони мають електронне управління і реалізовані в єдиній електронній системі автомобіля через шину CAN, LIN та ін.Також блоки управління мають додатковий функціонал, в тому числі можуть використовуватися для управління центральним замком і дзеркалами заднього виду, блокування вікон і т.д.
Перемикачі склопідйомників відрізняються кількістю перемикачів і сферою застосування:
● Одинарний вимикач - для установки безпосередньо на двері, де знаходиться склопідйомник;
● Два вимикача - для установки на дверях водія для керування склопідйомниками обох передніх дверей;
● Чотири перемикача - для установки на дверях водія для управління склопідйомниками всіх чотирьох дверей автомобіля.
В одній машині може бути кілька різних перемикачів.Наприклад, на водійських дверях зазвичай встановлюють відразу два-чотири перемикача, а поодинокі кнопки - тільки на передніх пасажирських дверях або на передніх пасажирських і обох задніх дверях.
Конструктивно всі перемикачі склопідйомників досить прості.В основі пристрою лежить трипозиційний ключовий перемикач:
● Нефіксоване положення «Вгору»;
● Фіксоване нейтральне положення («Вимкнено»);
● Нефіксована позиція «Вниз».
Тобто при відсутності удару ключ перемикача знаходиться в нейтральному положенні і ланцюг склопідйомника знеструмлений.А в нефіксованих положеннях ланцюг склопідйомника на деякий час замикається, поки кнопка утримується пальцем.Це забезпечує більш просте та зручне керування, оскільки водієві та пасажиру не потрібно кілька разів натискати кнопку, щоб відкрити або закрити вікно на потрібну величину.
При цьому кнопки можуть відрізнятися дизайном і типом приводу:
● Ключова кнопка з нефіксованими позиціями в горизонтальній площині – це звичайна клавіша, в якій нефіксовані позиції розташовані в горизонтальній площині поруч із середнім фіксованим положенням;
● Кнопка з нефіксованими положеннями у вертикальній площині – це кнопка важільного типу, в якій нефіксовані положення розташовані у вертикальній площині вгорі та внизу відносно фіксованого положення.
У першому випадку клавіша управляється простим натисканням пальця то на одну, то на іншу її сторону.У другому випадку клавішу потрібно натиснути зверху або підчепити знизу, зазвичай така кнопка знаходиться в корпусі з нішею під палець.
Перемикачі з нефіксованим положенням по вертикальній осі
Перемикач з нефіксованими положеннями в горизонтальній площині
Однак сьогодні існують більш складні конструкції у вигляді здвоєних кнопок для управління одним склопідйомником.У цьому перемикачі використовуються дві окремі кнопки з нефіксованим положенням - одна для підйому скла, інша для опускання.Ці пристрої мають як свої переваги (можна використовувати не один перемикач на три положення, а дві однакові недорогі кнопки), так і недоліки (можна натискати відразу дві кнопки), але використовуються вони рідше описаних вище.
Вимикач може бути встановлений в пластиковий корпус тієї чи іншої конструкції - від найпростішої кліпси до повного блоку з індивідуальним дизайном, який інтегрується в двері автомобіля.Найчастіше корпус має нейтральний дизайн чорного кольору, який підходить для більшості сучасних автомобілів, але вимикач може мати і індивідуальний дизайн для установки тільки в певний модельний ряд або навіть в одну модель автомобіля.Корпус разом з кнопками тримається в дверцятах засувками, рідше використовуються додаткові кріплення у вигляді гвинтів.
На задній частині корпусу або безпосередньо на кнопці є стандартний електричний роз'єм для підключення до електромережі.Роз'єм може мати одну з двох версій:
● Блок знаходиться безпосередньо на корпусі пристрою;
● Блок, розміщений на джгуті проводів.
В обох випадках використовуються колодки з ножовими (плоскими) або штифтовими клемами, сама колодка має захисну спідницю зі шпонкою (виступом спеціальної форми) для запобігання помилкового підключення.
Перемикачі склопідйомників мають більш-менш стандартизовані піктограми - зазвичай це стилізоване зображення віконного отвору дверей автомобіля, розділеного на дві половини вертикальною двонаправленою стрілкою або двома протилежно спрямованими стрілками.Але можна використовувати і позначення у вигляді стрілок по обидва боки від кнопки.Також є перемикачі з написом «ВІКНО», а на здвоєні перемикачі додатково можуть бути нанесені літери «L» і «R» для позначення сторони дверей, в якій вікно відкривається цією кнопкою.
Правильний вибір і установка перемикача склопідйомників
Вибір і заміна перемикача склопідіймача в більшості випадків проста і не вимагає спеціальних знань.Найкраще використовувати тільки ті пристрої, які були встановлені на автомобіль раніше - так є гарантія, що установка пройде швидко, і система відразу запрацює (а для нових авто це єдино можливий варіант, так як при виборі деталь з іншим каталожним номером, ви можете втратити гарантію).Значно полегшує пошук перемикачів для вітчизняних автомобілів те, що в багатьох моделях використовуються однакові типи перемикачів одного або декількох виробників.
Якщо вимикач потрібен для установки електричного склопідйомника замість ручного, то потрібно виходити з бажаного функціоналу, напруги живлення бортової мережі і конструктивних особливостей салону.На водійських дверях має сенс взяти подвійний або четверний перемикач, а на решту дверей звичайні одинарні кнопки.Також при покупці комутаторів може знадобитися придбання нового роз'єму, який буде мати необхідну цоколевку.
Перемикач склопідйомників з подвійною кнопкою
Заміна деталі повинна проводитися відповідно до інструкції з ремонту автомобіля.Зазвичай ця операція зводиться до демонтажу старого вимикача (відклавши засувки і, при необхідності, відкрутивши пару гвинтів) і встановивши на його місце новий.Виконуючи ремонт, зніміть клему з акумулятора, а під час монтажу переконайтеся, що електричний роз'єм підключений правильно.Якщо ремонт виконано правильно, то склопідйомник почне нормально працювати, забезпечуючи комфорт і зручність автомобіля.
Час публікації: 14 липня 2023 р