Для подачі стисненого повітря до пневматичних інструментів, а також у тягачах для підключення пневматичної апаратури напівпричепів застосовуються спеціальні кручені пневматичні шланги.Про те, що таке кручений шланг і як він працює, про шланги на ринку і їх експлуатації читайте в цій статті.
Призначення крученого пневматичного шланга
У сервісах, на СТО і шиномонтажних майстернях, на різних виробництвах, на транспорті і в багатьох інших сферах широко використовуються різноманітні пневматичні інструменти.Для приводу пневматичних інструментів і подачі стисненого повітря на робоче місце використовуються пневматичні системи, побудовані на жорстких трубопроводах і гнучких шлангах.І в кожній майстерні або на напівпричепі можна знайти пневматичний кручений (або спіральний) шланг.
Кручений пневматичний шланг являє собою полімерний шланг, згорнутий в циліндричну пружину.Більш того, шланг зроблений таким чином, що у вільному стані він прагне згорнутися в пружину.Така конструкція надає шлангу кілька корисних якостей і властивостей:
- Компактне зберігання шланга, коли він не використовується;
- Шланг під час роботи займає мінімум місця, не заважаючи роботі;
- Автоматична збірка шланга в компактну пружину після закінчення роботи або після від'єднання напівпричепа від тягача.
Великою перевагою крученого шланга перед звичайним шлангом є мінімізація місця, яке займає під час використання.Звичайний шланг майже завжди доводиться повністю розтягувати, тому він заважає працювати, знаходиться під ногами, його можна випадково пошкодити і т. д. Скручений шланг завжди прагне прийняти максимально компактну форму, тому в розтягнутому стані він не заважає з роботою, не тягнеться по підлозі і т. д. Все це в підсумку підвищує ефективність праці і допомагає економити.При використанні в транспортному засобі шланг дозволяє напівпричепу обертатися відносно тягача, запобігаючи можливість пошкодження.Тому сьогодні найпоширенішими є кручені пневматичні шланги.
Сьогодні скручені пневматичні шланги мають кілька основних застосувань:
- Привід пневматичного інструменту в стаціонарних умовах - в цехах, на заводах і т.д.;
- Пневмопривід інструменту на тимчасових майданчиках, переважно на будівельних майданчиках;
- Подача стисненого повітря від тягача до обладнання причепів або напівпричепів;
- Подача стисненого повітря для накачування коліс, продувки та виконання інших операцій.
Загалом, кручений шлагбаум – це сучасне рішення, яке робить роботу зручнішою та комфортнішою без додаткових витрат.
Види та конструктивні особливості рукавів
Усі кручені повітряні шланги, які використовуються сьогодні, мають по суті однакову конструкцію.Основою шланга є полімерна трубка, відформована у вигляді крученої циліндричної пружини.Зазвичай шланг виготовляється з поліуретану або поліаміду - ці види пластмас мають достатню гнучкість і надійність, а також стійкість до різних негативних умов, агресивних середовищ і т. д. (масла і паливо, високі і низькі температури, вологість, сонячне світло і т. д.). .).Саме завдяки формуванню трубки у вигляді пружини шланг набуває своїх характеристик.
На обох кінцях шланга прикріплені фітинги - сполучні елементи, за допомогою яких шланг з'єднується з джерелом стисненого повітря (до компресора або з пневмосистемою) і пневматичним інструментом.Так як шланг найчастіше перегинається і може порватися в місцях кріплення штуцерів, тут передбачені захисні пружини або гнучкі пластикові / гумові манжети.
Шланги на ринку відрізняються за сферою застосування, довжиною, типом фітингів і деякими експлуатаційними характеристиками.
За сферою застосування кручені пневматичні загородження діляться на дві великі групи:
- Для живлення пневматичних систем напівпричепів і для використання в транспортних засобах взагалі;
- Для живлення пневматичних інструментів різного призначення (будівельних, монтажних, різних фарбопультів та ін.).
Шланги можуть бути оснащені трьома основними типами фітингів:
- зазвичай використовуються фітинги з гайками, гайки розмірів М16, М18 і М22;
- Різьбові фітинги під гайку;
- Різноманітність швидкознімних з'єднань (BRS);
- Звичайні фітинги для підключення до іншого шланга.
В автомобільних шлангах найчастіше використовуються гайки або різьбові фітинги з однаковими з’єднувачами, встановленими на обох кінцях шланга (хоча розмір різьби або гайки може відрізнятися).На пневматичних шлангах для інструментів найчастіше використовуються швидкороз'ємні муфти, однак можливі різні комбінації фітингів - з боку інструменту кріпиться BRS, зі зворотного боку може бути штуцер з гайкою або звичайний штуцер для підключення до іншого шланга.
Що стосується довжини шланга, то можливі варіанти від 2,5 до 30 метрів.У транспорті найчастіше використовуються кручені шланги довжиною від 5,5 до 7,5 метрів - такі шланги встановлюються на вітчизняні та іноземні тягачі/напівпричепи.На виробництві використовуються як короткі (на виробництві), так і довгі шланги.В автосервісах і різних майстернях широко використовуються довгі шланги, які дозволяють відтягувати інструмент на значну відстань від джерела стисненого повітря.
Крім усього іншого, кручені шланги мають максимальну робочу температуру, яка зазвичай становить від 50 до 70 ° C. Цей параметр необхідно враховувати, так як шланги часто працюють в жорстких умовах (особливо в автомобілях), а стиснене повітря в пневмосистемі може мати високу температуру.
Нарешті, кручені пневматичні шланги мають певний набір кольорів, що дозволяє точно визначити призначення кожного шланга в пневматичній системі.Зокрема, червоні та жовті шланги використовуються на напівпричепах на різних трасах, а сині, зелені, сірі та чорні шланги широко представлені на ринку.
Питання вибору та експлуатації кручених пневморукавів
Сьогодні на ринку представлений дуже широкий асортимент пневматичних витяжних шлангів, тому важливо не помилитися при їх виборі та покупці.Для правильного вибору необхідно враховувати чотири основні параметри:
- Тип шлангової арматури.Необхідно вибирати шланги саме з тими з’єднаннями (типу і розміру), які використовуються на автомобілі, для підключення пневмоінструменту, для підключення до повітропроводу в майстерні тощо;
- Довжина шланга.Все залежить від умов, в яких буде експлуатуватися шланг: для підключення напівпричепа потрібні шланги від 5,5 до 7,5 метрів, короткого шланга від 2,5 метрів достатньо для виконання операцій на робочому місці, для великих приміщень з віддалене розташування повітропроводу, може знадобитися шланг довжиною до 30 метрів;
- Матеріал шланга та максимальна робоча температура.Вибір слід робити виходячи з температурного режиму, при якому буде працювати шланг, а також з характеристик повітря, що надходить від пневмосистеми або компресора;
- Колір шланга.При цьому слід виходити як з маркування, прийнятого виробником транспортного засобу або виробничого обладнання, так і з урахуванням зручності робочого місця, яке необхідно обладнати.
Експлуатація кручених пневматичних шлангів проста і не вимагає особливих вимог.Рекомендується тільки не залишати шланг в натягнутому положенні надовго, повертати шланг на місце зберігання кожного разу після закінчення роботи, намагатися уникати контакту шланга з гострими або гарячими предметами, а також запобігати від заплутування.
Все це в повній мірі відноситься і до шлангів напівпричепів, але тут необхідно додатково очищати шланги і роз'єми від бруду, а головне - регулярно проводити візуальний огляд шлангів і їх кріплень.При виявленні тріщин, надломів або деформацій фурнітури слід замінити шланг, так як експлуатація автомобіля в цьому випадку стає просто небезпечною.При дотриманні цих простих рекомендацій скручені шланги прослужать довго, щодня забезпечуючи надійну подачу стисненого повітря споживачам.
Час публікації: 27 серпня 2023 р