У сучасних автомобілях і автобусах широко використовуються вбудовані освітлювальні прилади фар - блок-фари.Про те, що таке фаровий блок, чим він відрізняється від звичайної фари, яких він буває, як працює, а також про вибір цих пристроїв - читайте в цій статті.
Що таке фара?
Фара — це електричний освітлювальний пристрій, що містить фари та деякі (або всі) сигнальні ліхтарі, які розташовуються в передній частині автомобіля.Блок фар єдиної конструкції, легко встановлюється і демонтується, економить місце і забезпечує привабливий зовнішній вигляд автомобіля.
Блок фар може поєднувати в собі різні компоненти автомобільного освітлення:
• Ближнє світло фар;
• Дальнє світло фар;
• Покажчики поворотів;
• Передні габаритні вогні;
• Денні ходові вогні (ДХО).
Найбільш поширені фари з ближнім і дальнім світлом, покажчиком повороту і габаритним світлом, ДХО зручніше встановлювати нижче рівня фар, в цьому випадку вони повністю відповідають вимогам ГОСТу.Протитуманні фари не вбудовані в блок фар, так як їх установка на автомобіль не потрібна.
Види та характеристики фар
Фари можна розділити на групи за принципом формування світлового пучка, що використовується в головній оптиці, конфігурації та кількості освітлювальних приладів, типу встановлених джерел світла (ламп) і деяким конструктивним особливостям.
За кількістю освітлювальних приладів фари діляться на кілька видів:
• Стандарт - фара включає головну оптику, покажчик поворотів і передній габаритний ліхтар;
• Розширений - крім перерахованого вище світлотехнічного обладнання в фару включені ДХО.
При цьому блок-фари можуть мати різну конфігурацію освітлювальних приладів:
• Головна оптика - можливе використання комбінованої фари ближнього і дальнього світла, окремих джерел світла для ближнього і дальнього світла, а також комбінації комбінованої фари і додаткової фари дальнього світла;
• Передні габаритні ліхтарі - можуть бути виконані в окремому сегменті блоку фари (мають власний відбивач і розсіювач), або розташовуватися безпосередньо в фарі, поруч з основним ліхтарем;
• Денні ходові вогні - можуть бути виконані у вигляді окремих ламп у власному сегменті фари, але найчастіше вони мають форму стрічки внизу фари або кілець навколо фар.Як правило, світлодіодні ДХО використовуються в блокових фарах.
За принципом формування світлового пучка в головній оптиці фар блок, як і звичайні, ділиться на дві великі групи:
• Світловідбиваючі (reflex) - найпростіші освітлювальні прилади, що використовуються в автомобільній техніці вже багато десятиліть.Така фара оснащується параболічним або більш складним рефлектором (рефлектором), який збирає і відбиває світло від лампи вперед, забезпечуючи формування необхідної межі світловідбивання;
• Прожектори (проекційні, лінзові) - більш складні прилади, що стали популярними в останнє десятиліття.Така фара має еліптичний відбивач і встановлену перед ним лінзу, вся ця система збирає світло від лампи і формує потужний пучок з необхідною межею відсічення.
Світловідбиваючі фари простіше і дешевше, але прожектори утворюють більш потужний світловий промінь, маючи менші розміри.Зростаюча популярність прожекторів пояснюється ще й тим, що для них найкраще підходять ксенонові лампи.
Лінзоподібна оптика
За типом використовуваних фар блок-фари можна розділити не на чотири види:
• Для ламп розжарювання - старі фари вітчизняних автомобілів, які сьогодні використовуються тільки для ремонту;
• Для галогенних ламп - найпоширеніших на сьогодні фар, вони поєднують в собі низьку ціну, високу потужність світлового потоку і надійність;
• Для газорозрядних ксенонових ламп - сучасні дорогі фари, що забезпечують найбільшу яскравість освітлення;
• Для світлодіодних ламп - найменш поширені сьогодні фари, мають досить високу ціну, хоча довговічні і надійні.
Сучасні фари, що відповідають сучасним стандартам, поділяються на два види за типом вбудованого покажчика повороту:
• Покажчик поворотів з прозорим (білим) розсіювачем - в такій фарі слід використовувати лампу з бурштиновою колбою;
• Покажчик поворотів з жовтим розсіювачем - у такій фарі використовується лампа з прозорою (нефарбованою) колбою.
Нарешті, блочні фари на ринку застосовні, більшість таких пристроїв можна встановлювати тільки на автомобілі одного модельного ряду, більш того, конструкція багатьох фар розробляється індивідуально для однієї моделі авто.Все це варто враховувати при виборі і покупці блоку фар для автомобіля.
Конструкція та особливості фар
Всі сучасні фари мають принципово ідентичний дизайн, відрізняючись лише деталями.У загальному вигляді пристрій містить такі елементи:
1. Корпус - несуча конструкція, на якій встановлені інші компоненти;
2. Рефлектор або рефлектори - рефлектори головного світла та іншого освітлювального обладнання, можуть бути об'єднані в єдину конструкцію або виконані у вигляді окремих частин, як правило, виготовлені з пластику і мають металізовану дзеркальну поверхню;
3. Розсіювач – це скляна або пластикова панель складної форми, яка захищає внутрішні частини фари (лампи і рефлектор) від негативного впливу зовнішнього середовища, бере участь у формуванні світлового променя.Він може бути суцільним або розділеним на сегменти.Внутрішня поверхня рифлена, сегмент дальньої балки може бути гладким;
4. Джерела світла - лампи того чи іншого типу;
5.Регулювальні гвинти - розташовані на задній частині фари, необхідні для регулювання фар.
Фари прожекторного типу відрізняються конструкцією, вони додатково мають збиральну лінзу, встановлену перед відбивачем, а також рухомий екран (шторка, капот) з механізмом приводу на основі електромагніту.Екран змінює світловий потік від лампи, забезпечуючи перемикання між ближнім і дальнім світлом.Зазвичай таку конструкцію мають ксенонові фари.
Також додаткові елементи можуть розташовуватися в різних типах фар:
• В ксенонових фарах - електронний блок розпалу і управління ксеноновою лампою;
• Електричний коректор фар - мотор-редуктор для регулювання фар безпосередньо з автомобіля, використовується для досягнення сталості напрямку світлового променя незалежно від завантаженості автомобіля та умов руху.
Установка блоків фар на автомобіль здійснюється, як правило, двома-трьома гвинтами і засувками через ущільнювальні прокладки, рамки можна використовувати для досягнення певного декоративного ефекту.
Слід зазначити, що виробництво фар, їх комплектація, склад освітлювальних приладів і характеристики суворо регламентовані, вони повинні відповідати стандартам (ГОСТ Р 41.48-2004 та деякі інші), що вказано на їх корпусі або розсіювачі.
Вибір і експлуатація фар
Вибір блоків фар обмежений, оскільки більшість цих світлотехнічних виробів для різних моделей автомобілів (а часто і для різних модифікацій однієї моделі) несумісні і не взаємозамінні.Тому слід купувати фари тих типів і каталожних номерів, які призначені саме для цього автомобіля.
З іншого боку, існує велика група універсальних фар, які можна встановлювати замість стандартних або навіть звичайних фар на вітчизняні легкові, вантажні автомобілі та автобуси.В цьому випадку потрібно звернути увагу на характеристики фари, її комплектацію і маркування.За характеристиками все просто - потрібно підібрати фари на 12 або 24 В (в залежності від напруги живлення бортової мережі автомобіля).Що стосується конфігурації, фара повинна містити компоненти освітлення, які повинні бути на транспортному засобі.
Особливу увагу необхідно звернути на тип джерела світла в фарі - це може бути галогенна лампа, ксенон або світлодіоди.Відповідно до стандартів, ксенонові лампи можна використовувати в фарах, призначених тільки для цього типу джерела світла.Тобто самостійна установка ксенону в звичайні фари заборонена - це загрожує серйозними штрафними санкціями.
Щоб переконатися в сумісності фари з певними типами ламп, потрібно подивитися на її маркування.Можливість установки ксенону вказується в маркуванні буквами DC (ближнє світло), DR (дальнє світло) або DC / R (ближнє і дальнє світло).Фари для галогенних ламп мають маркування відповідно HC, HR і HC/R.Усі фари, які входять до цієї фари, промарковані.Наприклад, якщо в фарі одна галогенна і одна ксенонова, то вона буде маркуватися типом HC/R DC/R, якщо одна галогенна і дві ксенонові лампи - HC/R DC DR і т.д.
При правильному виборі фар автомобіль отримає всю необхідну світлотехніку, відповідатиме чинним нормам і забезпечуватиме безпеку на дорогах у будь-який час дня та ночі.
Час публікації: 21 серпня 2023 р